重载弹簧支吊架的一种制作方式

背景技术：

弹簧支吊架按力矩平衡原理设计。使载荷力矩和弹簧力矩在规定的载荷位移范围内保持平衡的装置。

弹簧支吊架的载荷是不同的，从低到高，都有重负荷的弹簧吊架。现有重载弹簧吊架的载荷较小，承载压力不够均匀。在使用过程中，力通道的不均匀分布会导致支撑架的不稳定，甚至晃动。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

对于现有技术中的缺陷，本发明提供了一种重型弹簧吊架，包括称重均一和优点，解决了过载弹簧吊架和负载非均匀性问题。

（二）技术方案

为了达到重型弹簧支吊架受力均匀稳定的目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种重型弹簧支吊架，包括顶板，顶板的下表面活动安装有上连接块，上部连接块的下表面与桩套管活动连接，桩壳的内部可移动地安装有压板，压板的下表面可移动地安装有弹簧，弹簧的下表面可移动地安装有压力板，压板的轴线。弹簧活动安装有拉伸轴，拉伸轴的下表面活动安装有固定件，壳体的底部通过下连接件与底板活动连接，底板的上表面活动安装有承压装置，承压装置包括保护层，保护层的内部可移动地安装有压力弹簧，压力弹簧的顶部可移动地安装有第二缓冲层，第二缓冲层的上表面可移动地安装有压力层，所述压力层的上表面设有存储槽，所述存储槽内填充有海绵袋，所述海绵袋的上表面活动地安装有压板，所述压板的上表面活动地安装有第一缓冲层，所述压板的一侧延伸至机壳与隔板活动连接，隔板的上表面活动安装挂钩装置，挂钩装置包括下挂钩，下挂钩与张力弹簧的下表面活动连接，张力弹簧的上表面活动安装上挂钩。

保护层是聚乙烯。，压力装置的数量为三号码，并且所述轴承装置为0.5μm22的间距，压缩弹簧的上部大于下部，并且压缩弹簧是锥形的，挂钩装置的数目是5个，第一缓冲层和第二缓冲层是橡胶的。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种重载弹簧支吊架，其有益效果如下：

1.重载弹簧支撑架通过设置压力装置，驱动膜片在力的作用下运动，承压装置可根据内海绵胶囊、第一缓冲层、第二缓冲层和压力层逐层缓冲和吸收分离器传递的力，并根据内海绵胶囊、第一缓冲层、第二缓冲层和压力层均匀分散压力。

过载弹簧吊架，所述钩装置是通过提供一个向上的拉力，以提高整个装置的负载提供能够提高更好过载弹簧吊架的承载能力，并且多个钩的装置，其设计分散压力。

具体实施方式

首先，我们知道弹簧吊架是扭矩平衡原理设计，在预定范围内的载荷位移，负荷转矩和弹簧力矩总是平衡的装置，弹簧吊架超载特性，即更大的负荷可以维持更大的负载，电流过载简单的常规的弹簧衣架结构，简单地通过增稠的目的，例如一个弹簧轴承负荷增大，但这种方法的后果是大量负荷集中在承载弹簧，其有可能会引起在降低不稳定或弹簧负载的结果重负载的有用寿命，因此本发明增加了一个负载钩装置13和压力装置11，整个装置可以优选地进行分解，并且当压力是第一移动分散装置13的钩部，该分离器12，然后向下移动至第一缓冲层118上的轴承装置11发挥缓冲作用和平衡开环ndary压力，使压力均匀的分散板13可以减小钩装置的压力，和负载10，从而达到更好的划分的压力的影响。

综上所述，当重型弹簧提升架在力的作用下移动时，通过设置承压装置11，重型弹簧支吊架可以驱动膜片12移动和压下。承压装置11利用内部海绵袋116、第一缓冲层118、第二缓冲层113、压力层114等结构，将膜片12所传递的力逐层缓冲吸收，并将其均匀分割。压力分散通过设置吊钩装置13，提供向上的张力，提高整个装置的负荷，可以更好地提高重型弹簧支吊架的承载能力，多钩装置13的设计可以分散压力。

应当指出，在本条中，第一和第二等关系术语仅用于区分一个实体或另一个实体或业务，而不一定要求或暗示这些实体或业务之间的任何实际关系或顺序。此外，“包括”、“包括”一词或其任何其他变体意在涵盖非排他性的包容，以便包括一系列要素的过程、方法、项目或设备不仅包括这些要素，而且还包括未明确列出的其他要素，或此类过程、方法、项目或设备所固有的要素。“包括”、“包括”或其任何其他变体意在涵盖非排他性的包容，以便一个过程、方法、项目或设备不仅包括这些要素，而且还包括未明确列出的其他要素。在没有进一步限制的情况下，声明“包括一个”。限定元素并不排除在包含该元素的过程、方法、物品或设备中存在相同的其他元素。

虽然已经示出和描述了本发明，本领域的普通技术人员的一个实施例，要理解的是各种变化，可以对这些实施例做出不脱离本发明原理和，修改，替换和修改的精神的前提由所附权利要求及其等同所限定的本发明的范围。